meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revision Previous revision
Next revision 		Previous revision
примеры_настроек [2021/09/12 20:06]
dmitry [Настройка рекуперации] 		примеры_настроек [2021/09/12 20:12] (current)
dmitry [Настройка заднего хода]
Line 10: Line 10:
  
 ==== Отдельный курок (аналоговый тормоз) ====  ==== Отдельный курок (аналоговый тормоз) ==== 
 +
 +Для использования данного способа рекуперации применяется отдельная ручка аналогового тормоза.
  
   - Сначала необходимо подключить ручку тормоза в Бортовой компьютер в порт **BRK** или к Контроллеру в порт **Control** через провода управления (опция) согласно схеме подключения (ссылка). \\   - Сначала необходимо подключить ручку тормоза в Бортовой компьютер в порт **BRK** или к Контроллеру в порт **Control** через провода управления (опция) согласно схеме подключения (ссылка). \\
   - Если вы ранее уже сделали полную автонастройку всех систем, то переходите сразу к п.6. Если вы устанавливаете ручку тормоза после прохождения автонастройки — переходите к п.3. \\   - Если вы ранее уже сделали полную автонастройку всех систем, то переходите сразу к п.6. Если вы устанавливаете ручку тормоза после прохождения автонастройки — переходите к п.3. \\
-  - Перейдите в раздел меню **Контроллер** > **Автонастройка** (ссылка), выберите пункт **Ручка тормоза** и выставите значение **Вкл**, далее следуйте инструкциям на экране для автодетекта ручки тормоза. После успешной настройки вы увидите сообщение **ОК**. Далее переходите к п.6. Если в процессе автодетекта возникли ошибки (зависло значение **P**), переходите в п.4. \\+  - Перейдите в раздел меню **Контроллер** > **Автонастройка** (ссылка), выберите пункт **Ручка тормоза** и выставите значение **Вкл**, далее следуйте инструкциям на экране для автодетекта ручки тормоза. После успешной настройки вы увидите сообщение **ОК**. Далее переходите к п.6. Если в процессе автодетекта возникли ошибки (зависло значение **P**), переходите к п.4. \\
   - Перейдите в раздел меню **Бортовой компьютер** > **Информация**, найдите параметр **Brake V** и проверьте, что меняется диапазон напряжений ручки газа при ее нажатии и отпускании от ~ **0.8V** до ~ **4,2V**. Если диапазон не меняется, значит вы неправильно подключили ручку газа или она не исправна. Если диапазон меняется, то переходим к п.5. \\   - Перейдите в раздел меню **Бортовой компьютер** > **Информация**, найдите параметр **Brake V** и проверьте, что меняется диапазон напряжений ручки газа при ее нажатии и отпускании от ~ **0.8V** до ~ **4,2V**. Если диапазон не меняется, значит вы неправильно подключили ручку газа или она не исправна. Если диапазон меняется, то переходим к п.5. \\
   - Перейдите в раздел **Контроллер** > **Управление** и в пункте **Тормоз мин** выставите на **150mV** больше, чем указанное минимальное значение, а в пункте **Тормоз макс** выставите на **150mV** меньше, чем указанное максимальное значение. Далее переходите пункту 6. \\   - Перейдите в раздел **Контроллер** > **Управление** и в пункте **Тормоз мин** выставите на **150mV** больше, чем указанное минимальное значение, а в пункте **Тормоз макс** выставите на **150mV** меньше, чем указанное максимальное значение. Далее переходите пункту 6. \\
Line 19: Line 21:
  
 Имейте ввиду, что при полностью заряженной батарее рекуперация будет невозможна. Имейте ввиду, что при полностью заряженной батарее рекуперация будет невозможна.
 +
 +==== При отпускании ручки газа ====
  
  
Line 30: Line 34:
   - Внешнюю кнопку, подключенную к Бортовому компьютеру. \\   - Внешнюю кнопку, подключенную к Бортовому компьютеру. \\
   - Внешнюю кнопку, подключенную к Контроллеру. \\   - Внешнюю кнопку, подключенную к Контроллеру. \\
-  - Выбор режима управления с активированной функцией “Реверс”. \\ +  - Выбор режима управления с активированной функцией "Реверс". \\ 
-  - Выбор режима управления с активированной функцией “Обратный ход при тормозе”. \\+  - Выбор режима управления с активированной функцией "Обратный ход при тормозе". \\
  
 При желании, п.1 можно совмещать с другими вариантами, чтобы иметь несколько способов включения заднего хода. При желании, п.1 можно совмещать с другими вариантами, чтобы иметь несколько способов включения заднего хода.